成都航空貨運中心總部位于成都航空加急件，是我國三大國有骨干航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月原民航成都管理處成立的第一支飛行中隊。經過持續的產業結構調整和資源優化整合，現已成為以航空運輸及物流產業為核心，航空地產、航空金融、傳媒免稅、配餐飲食、貿易流通、實業發展、通用航空和產業投資等九大板塊協同發展的大型航空產業集團。
成都機場機場航空加急快遞公司的優勢： 
專業：八年國際快遞和國內快遞遞送經驗，為全國各地提供準確及時的遞送服務。 
便捷：快遞遞送時間早上08:00到晚上20:00為止是服務時間，并且免費上門收貨。
誠信：約定時間，保證在最短時間內完成遞送任務，并且所有辦理加急快遞業務的顧客均可辦理額外保險服務。
經濟：收費合理、杜絕亂收費! 中心成立以來一直采用明碼標價，以優質的服務科學的管理精湛的技術，博得客戶和同行的好評，贏得廣闊的 北京地區遞送服務的市場， 北京地區有個別地區有不上門取件具體收貨地址請與北京加急快遞客服聯系確保到達在進行下單。
 
成都機場航空急件快遞服務宗旨：
 
公司愿景：目標成為國內客戶首選的航空急件快遞貨運公司
企業使命：為客戶創造價值，為員工創造機遇，為股東創造回報，為社會創造財富
第一： 我們以“關注客戶需求，滿足客戶需求”為行動標尺，以“客戶首選”為最終目標，機場航空快遞公司不斷完善基礎設施和管理機制，提升服務品質力求實現客戶價值和自身價值的雙贏。
第二：我們致力于為員工提供良好的職業發展和自我實現的環境，從而以良好的精神狀態服務客戶，服務企業，服務社會。
第三：我們始終保持著高度的責任感，誠信經營，創造業績，不斷提高，力爭做最具價值的創造者，回饋股東的信任。
第四：北京順峰速達航空貨運公司作為主營國內貨運航空加急快遞公司，我們承擔著義不容辭的社會責任，這種責任既包含活躍國民經濟、創造社會效益，也包含承載社會使命，愛心回饋社會。
航空特快加急快遞運輸規格要求以及注意事項：
1：航空郵件的托運和承運雙方要相互協作、密切配合，按公布的航班計劃和郵件路單安全、迅速、準確地組織運輸
2：航空郵件應當按種類用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛"航空"標牌。
3：承運人對接收的航空郵政信函應當優先組織運輸。
4：航空郵件內不得夾帶危險品及國家限制運輸的物品。
5：航空郵件應當進行安全檢查。
6：航空郵件按運輸時限的不同計收相應的運費。
7：承運人運輸郵件，僅對郵政企業承擔責任。
8：航空快遞企業要以本規則為依據，使用專用標志包裝。
9：航空快遞企業應當安全、快速、準確、優質的為貨主提供服務，并按規定收取相應的服務費。發生違約行為時應當承擔相應的經濟責任成都機場航空貨運公司
 
二、加急快遞因人為因素導致延誤賠償時效
1 、應由航空貨運單上的托運人或收貨人在下列期限內以書面形式向北京加急快遞提出。
2 、提貨時發現貨物有明顯損失或部分丟失，至遲應自收到貨物之日起五個工作日內提出。
3 、延誤運輸的貨物自貨物處置權交給指定收貨人之日起五日內提出，過期不予辦理。
4 、收貨人提不到貨物，自航空貨運單填開之日起十日內提出，過期不予辦理。
5 、過期由客戶自己處理北京順峰速達航空急件快遞有限公司和北京航空集散中心不承擔任何責任。
 
三、成都機場航空加急快遞貨物包裝規定如下
1、貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。
2、包裝除應適合貨物的性質、狀態和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
3、包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規定，應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
【一】成都機場航空貨運快遞部分貨物的特殊包裝要求：
機場航空貨運公司1、液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
2、粉狀貨物。用袋盛裝的，最外層應使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實；用玻璃裝的，每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
3、精密易損，質脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝（外包裝）。
懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。
防倒置包裝：即底盤大、有手提把環或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。
玻璃器皿的包裝：應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。
4、裸裝貨物、不怕碰壓的貨物。可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數、形狀不規則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物，應使用繩、麻布包扎或外加包裝。
【二】成都機場航空貨運快遞部分包裝類型的要求：
2、木箱。厚度及結構要適合貨物安全運輸的需要；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。 
3、條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
4、鐵桶。鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
1、根據航班機型及始發站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨物的最大重量和尺寸。
3、貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運單的文件信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于60厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。
4，成都機場航空貨運快遞按每公斤貨物體積超過6000立方厘米折合1公斤計重，不足1公斤按1公斤計費
成都機場空運公司總結：成都機場加急快遞股份公司聯合北京航空貨運中心開辟國內各大航班業務，均可在規定時間內到達，具體事宜請致電北京加急快遞電話。
(責任編輯：成都航空快遞)